武漢、そして長沙

旧正月の連休期間に武広高鉄に乗って、湖北と湖南の省会、武漢と長沙へ行きました。

中国の近年の発展具合を再確認する旅行になりました。
と言うのも、高速鉄道です。
色々と粗はありますが、実際に運用するまでのスピードが早い。
中国に住むと分かりますが、突貫で物事を成し遂げる事が多いです。店舗等も準備がまだ出来ていない段階から営業を始めます。
日本では「段取りが大事」なので、準備は入念にやります。よって、リニアの研究は私が子供の頃からやっていますが、未だに営業運転が実現していません（万博会場の鈍い奴だけです）。
中国では時速４００ｋｍ超のリニアも走っていますし、武広高鉄に代表される中国版新幹線もどんどん実現させています。
中国の技術を云々言うつもりはありません。人民は知らないでしょうが、中国独自の技術で作った車両ではありません。
ここで言いたいのは、実現までのスピードです。周りから文句も出ずにやり遂げる力です。
この様な力が今の国際競争社会には必要だと思いました。

と下らない話はこれ位にして、旅行の件です。
今回の旅行アルバムもぜひご覧下さい。

やっぱり寒い時期ですし、お店も開いていない事が多いので、この時期の旅行はお勧め出来ません。
ガラガラだと思っていた交通機関も、広東人は旅行に出る事が多い様で、復路は席が取れませんでした。
これから中国人がどんどんお金持ちになって、国内旅行業は今以上に栄えるでしょう。
外国人が中国を快適に旅行するなら今が最後のチャンスかも知れませんね。

ギョーカイの話だよ。適当とテキトー、好い加減とイイカゲンな。

テキトーな会社がある。と言うよりも、テキトーな業界と言った方がより正しい。
泥臭いが日本経済の発展と共に大きくなり、古い考えのままでも何とかなって来た業界に多い。
１０００人を超える従業員がいる大会社でもお粗末な教育システムだったりするから驚く。

転職してから２年半が過ぎた。
最近では今までの業務以外の事もやる様に言われ、在庫と発注管理のシステム操作をやり始めている。
事務所内には以前日本人から教育を受けた操作員がいて、言わば彼らが私の教師だ。
そんな中驚く事があった。

社内システム自体はどこかのソフト会社が作ったオリジナルだが、そのソフトだけでは解決出来ない、要するに判断出来ない様な事は人が判断するしかない。
それはそれとしてしょうがないのだが、手計算が面倒なので、色々な場面でエクセルを使う。
そのエクセル表を見た上で判断する訳だ。しかし、その判断の前に、エクセル表を決まり切った手順で加工する必要がある。
その加工を今までは全て手作業で行っていたのだ。結構時間の必要になる作業である。
決まり切った形なら、マクロを使えば速い。圧倒的に速い。エクセルに始めからオマケで付いている機能だ。
関数にしてもそうだった。決まり切った関数しか知らない。意味も分からないので全く応用が効かない。

早速マクロを使って作業を記録し、関数ではＩＦ等を使う様にして、作業効率を上げた。他のメンバーにその方法も教えた。
今まで操作していた側からすれば楽になったはずだが、正直面白くないだろう。「結果が正しいかどうか不安だ」と来た。人は自分の過去を否定されるのは辛い。

難しい事ではない。知ってしまえば誰もが出来る操作だ。知識があるかないかで差が出る世界とは！
しかし、必ずしも彼らを責められない。もう一度言うが、彼らに操作を教えたのは、経験のある日本人だった。
その日本人がその様な効率化の方法を知らなかったのか、教えなかったのか。
それであれば会社の教育システムにも問題があるし、それが普通で罷り通ってきたのだろう。
実はマニュアルも無く、ＯＪＴだけだったそうだ。しかし今では自分達自身でマニュアルを作る程の優秀さ。これには感心する。

私自身、エクセルの使い方を勉強したのは業務上やインターネット上でだ。
業務で習い、自分で使って、分からない所があれば調べる。
そうやって覚えて来た。まだまだのレベルだが、今でも日々勉強中だ。元来面倒臭がり屋なので効率を上げる方法を覚える事が大好きだ。
当然快く教えて下さる方がいなかったら、しかし難しかっただろう。

考えてみれば惜しい話だ。
マクロや関数を使う事で効率を上げられるのに、それを使わない。
１０分／日／人、それで効率が上がったとする。従業員が１０００人いるとする。時給１０００円で考えると、年間で何と３０００万円以上の節約になる。
コスト削減にならないとしても、１０分早く帰る事が出来る。
社長が良い人なら従業員に３万円ずつ渡しちゃってもいいかも知れない。
エコにも良いはず。

以前にも書いたが、昔から見れば、仕事の効率は圧倒的に上がって来ている。
なぜもっと早く帰れないのか？１日８時間も働く必要があるのか？
早く帰って趣味に没頭したり、家族や友人と過ごしたり出来ないのか？
あるいは仕事時間が同じなら効率に連動して給料が増えないのは可笑しくないか？

兎に角！労働者諸君！がんばりましょう！

１０年振りの武漢かな。例の奴で。

いよいよ春節（旧正月）です。
数日前、深せん駅に行きました。帰郷の人民でごった返していると思いましたが、想像程ではなかったです。
広州駅はもっと凄いのでしょうね。

去年はタイ旅行を成功させましたが、今回は中国国内を旅行しようかと。
当然混む時期ですが、春節の当日であれば列車も飛行機もガラガラです。
中国の人は旅行よりも家族の団欒を大事にするって事なのでしょう。

行き先ですが、迷った挙句、武漢にするつもりです。
ちょうど最近世界最速営業運転の列車が広州から繋がったので、それで。
１３日までの切符は全て売り切れ。春節当日の１４日の分は残っていて、あっさり買えました。

中国の列車切符の販売もネットワーク化が相当進んだ様で、乗車駅でない場所でも切符が買える様になって来ています。

武漢は湖北省の省会です。
実は１０年程前に一度行った事があります。
重慶から始まった三峡下りの終点が武漢でした。しかし、当時は通っただけ。
一番有名な黄鶴楼にすら行っていないままでした。
岳陽楼と滕王閣にはすでに行きましたので、これでようやく江南三大楼閣がコンプリート出来ます。

時間があったら湖南に寄って帰るつもりです。湖南も１０年振りですね。
長沙の平和堂と、美女の産地桃江（ここは経験上本当に美女の産地です）に行ってみたいですね。

しかし、中国は旅行もどんどん便利になっていますね。